Moitos inxectores teñen un código de compensación (ou código de corrección, código QR, código IMA, etc.) composto por unha serie de números e letras, como: Delphi 3301D ten un código de compensación de 16 díxitos, 5301D ten un código de compensación de 20 díxitos. , Denso 6222 Hai códigos de compensación de 30 bits, os 0445110317 e 0445110293 de Bosch son códigos de compensación de 7 bits, etc.
O código QR do inxector, a ECU dá un sinal de compensación ao inxector que traballa en diferentes condicións de traballo segundo este código de compensación, que se usa para mellorar a precisión da corrección do inxector de combustible en cada condición de traballo.O código QR contén os datos de corrección no inxector, que está escrito no controlador do motor.O código QR aumenta moito o número de puntos de corrección da cantidade de inxección de combustible, mellorando así moito a precisión da cantidade de inxección.De feito, a esencia é utilizar software para corrixir erros na fabricación de hardware.Os erros de mecanizado existen inevitablemente na fabricación mecánica, o que produce erros na cantidade de inxección de cada punto de traballo do inxector acabado.Se se usa o método de mecanizado para corrixir o erro, inevitablemente levará a un aumento do custo e unha diminución da produción.
A tecnoloxía de código QR consiste en utilizar as vantaxes inherentes da tecnoloxía de control electrónico Euro III para escribir o código QR na ECU para corrixir o ancho de pulso de inxección de combustible de cada punto de traballo do inxector de combustible e, finalmente, conseguir os mesmos parámetros de inxección de combustible. do motor.Asegura a consistencia do traballo de cada cilindro do motor e a redución de emisións.
Cales son os beneficios de que un dispositivo xere un código de compensación QR?
Como todos sabemos, o mantemento do inxector consta principalmente de dous sistemas.
Primeiro: axustar a separación do espazo de aire é axustar o grosor de cada xunta;
Segundo: axuste o tempo de acendido do inxector.
O axuste do inxector de combustible mediante o código de compensación QR realízase cambiando a lonxitude do sinal eléctrico.A diferenza do noso axuste da xunta interna, para algúns inxectores de combustible cuxo axuste está cualificado pero non moi preciso, podemos xerar un novo código QR.O código de compensación úsase para axustar o volume de inxección de combustible do inxector, de xeito que o volume de inxección de combustible de cada cilindro estea máis equilibrado.Para algunhas inconsistencias na cantidade de inxección, inevitablemente provocará unha potencia insuficiente do motor, ou fume negro, un aumento do consumo de combustible e unha gran carga de calor local do motor, o que provocará fallos como a queima superior do pistón.Polo tanto, no proceso de mantemento do motor diésel de control electrónico Euro III, debemos afrontar o problema da corrección do código QR.Ao substituír un novo inxector, debe utilizarse un dispositivo profesional para escribir o código QR.Se usas un inxector de combustible reparado, porque o código QR orixinal foi inxectado previamente polo inxector de combustible, a velocidade de ralentí, a velocidade media ou alta ten pouca desviación do valor estándar, polo que non necesitas substituír nada, só utilizar a nova compensación producida por equipos profesionais Despois de introducir o código na ECU a través do decodificador, pódense resolver os problemas anteriores como o fume e os golpes de cilindros.
No noso banco de probas, cando todos os elementos de proba son bos (mostrar en verde), entón podes probar e xerar código QR no módulo "CODIFICACIÓN".
Hora de publicación: 19-Xul-2022
