Durante estes anos, o sistema Common Rail fíxose cada vez máis popular para os camións.O sistema Common Rail separa a xeración de presión de combustible e a inxección de combustible e inicia unha nova forma de reducir as emisións e o ruído dos motores diésel.
principio de funcionamento:
Os inxectores Common Rail controlados por válvulas solenoides substitúen aos inxectores mecánicos tradicionais.
A presión do combustible no carril de combustible é xerada por unha bomba de alta presión de pistón radial.A presión non ten nada que ver coa velocidade do motor e pódese configurar libremente dentro dun determinado rango.
A presión do combustible no common rail está controlada por unha válvula reguladora de presión electromagnética, que axusta continuamente a presión segundo as necesidades de funcionamento do motor.
A unidade de control electrónico actúa sobre o sinal de pulso na válvula solenoide do inxector de combustible para controlar o proceso de inxección de combustible.
A cantidade de combustible inxectado depende da presión do aceite no carril de combustible, do tempo que permanece aberta a válvula solenoide e das características do fluxo de fluído do inxector de combustible.
Esta imaxe mostra a composición do sistema common rail:
1. O inxector common rail:O inxector de combustible common rail inxecta combustible de forma precisa e cuantitativa segundo o cálculo da unidade de control electrónico.
2. A bomba de alta presión common rail:A bomba de alta presión comprime o combustible nun estado de alta presión para cumprir os requisitos de presión de inxección de combustible e cantidade de inxección de combustible.
3. O carril de combustible de alta presión común:O carril de combustible de alta presión suprime a flutuación de presión do abastecemento de combustible da bomba de alta presión e a inxección de combustible do inxector de combustible acumulando enerxía.
4. A unidade de control electrónico:A unidade de control electrónico é como o cerebro do motor, controlando o funcionamento do motor e diagnosticando fallos.
Hora de publicación: 18-mar-2022
