Banco de probas da bomba de inxección de combustible diésel NANTAI 12PCR Common Rail System
Novo deseño NANTAI 12PCR boquilla de combustible Banco de probas de calibración da bomba de combustible Common Rail con equipo de banco de probas de inxector de bomba á venda
Función principal
1.Medida de entrega de cada cilindro a calquera velocidade.
2. Punto de proba e ángulo de intervalo de subministración de aceite da bomba de inxección.
3. Comprobación e axuste do regulador mecánico.
4. Comprobación e axuste da bomba distribuidora.
5. Experimentación e axuste do comportamento do dispositivo de sobrealimentación e compensación.
6. Medición do retorno de aceite da bomba distribuidora
7. Proba da válvula electromagnética da bomba distribuidora.(12 V/24 V).
8. Medición da presión interna da bomba distribuidora.
9. Comprobación do ángulo de avance do dispositivo de avance.(previa solicitude).
10. Comprobación do selado do corpo da bomba de inxección.
11. Instale o tubo de abastecemento de aceite de aspiración automática pode comprobar a bomba de abastecemento de aceite.(incluída a bomba VE.)
Banco de probas da bomba de inxección de combustible common rail 12PCR Detalles:
Características técnicas do banco de probas da bomba de inxección de combustible common rail 12PCR
| Elementos | Datos |
| Potencia de saída do motor principal (kw) | 7.5,11,15,18.5 |
| Convertidor de frecuencia | Delta |
| Alcance da velocidade de rotación (r/m) | 0-4000 |
| Inxectores estándar | ZS12SJ1 |
| Número de cilindros | 12 |
| Altura do centro do eixe principal (mm) | 125 |
| Precisión de aceite do filtro do banco de proba (μ) | 4,5~5,5 |
| Volume de cilindro volumétrico grande e pequeno (ml) | 150 45 |
| Volume do depósito de combustible (L) | 40 |
| fonte de alimentación DC | 12/24 V |
| Presión baixa de aceite combustible (Mpa) | 0~0,6 |
| Alta presión de presión de aceite combustible (Mpa) | 0~6 |
| Manómetro para bomba VE (Mpa) | 0-1,6 |
| Manómetro para bomba VE (Mpa) | 0-0,16 |
| Control de temperatura do combustible (°C) | 40 ± 2 |
| Inercia do volante (kg*m) | 0,8~0,9 |
| Alcance da carreira da barra de rack (mm) | 0~25 |
| Rango de medición do caudalímetro (L/m) | 10~100 |
| Fonte eléctrica de CC (V) | 12 24 |
| Presión positiva de subministración de aire (Mpa) | 0~0,3 |
| Presión negativa de subministración de aire (Mpa) | -0,03~0 |
